Opony używane |
|
Opony używaneJeśli kupujemy opony używane to przede wszystkim musimy je wcześniej obejrzeć. Dla tego też lepiej nie kupować ich przez Internet jak i zamawiać telefonicznie, jeśli nie mamy sprawdzonego i godnego zaufania dostawcy. Jeśli nie dopilnujemy tych podstawowych zasad ostrożności, możemy zakupić opony używane, które mają np. przerwane druty radialne, które będą stwarzać problemy w napompowaniu powietrza oraz prawdopodobnie uniemożliwią utrzymanie ciśnienia w oponie. Opony używane znajdujące się w sprzedaży są też czasami łatane lub po prostu przebite. Pozorna oszczędność może więc okazać się pieniędzmi wyrzuconymi w błoto – na oponę, która trzyma powietrze przez np. jeden dzień. Bardzo często zdarza się również, że sprzedawca podaje w opisie nieco inny niż jest faktyczny stan bieżnika. Opony używane w żadnym wypadku nie powinny być łyse – stan bieżnika może wynosić między 50 a 90% stanu oryginalnego. Zanim zaczniemy oszczędzać na bezpieczeństwie, należy dokładnie zapoznać się ze stanem opon. Wystarczy zaledwie kilkanaście miesięcy intensywnego użytkowania, aby opona w dużym stopniu straciła swoje właściwości jezdne i zaczęła stanowić zagrożenie dla prowadzących pojazd i innych uczestników ruchu. Nie zmienia to faktu, że opony używane cieszą się stale dość dużym powodzeniem, co wynika z ceny – ½ lub 1/3 ceny nowych opon to dość duża oszczędność. Ale pamiętajmy – nigdy nie możemy być pewni co do jakości takich produktów. Poprzedni właściciel mógł mieć np. uszkodzone zawieszenie. Najistotniejsze jest jednak to, że z sezonu na sezon zmieniają się właściwości jezdne opon. Ich dobra charakterystyka jest istotna zwłaszcza w sytuacjach podbramkowych. Kupując opony używane warto zaopatrzyć się w miernik głębokości bieżnika, który pozwoli dobrać opony, które mają taki sam stopień zużycia. Trzeba też zwrócić uwagę na datę produkcji, która jest wytłoczona na oponie. Najlepiej zdecydować się na opony, które mają maksymalnie dwa lata. Źródło:www.roztoczeriders.com
|
|